Sebagai cawangan utamaKeluli tahan karat, 304L Paip dikimpal keluli tahan karat, dengan reka bentuk rendah karbon yang unik (kandungan karbon ≤ 0.03%), menunjukkan nilai yang tidak dapat ditukar dalam industri dengan keperluan rintangan kakisan yang ketat, seperti kimia, petroleum, dan pemprosesan makanan. Artikel ini secara sistematik menganalisis nilai perindustrian bahan ini dari empat perspektif: sifat bahan, senario aplikasi, proses pembuatan, dan trend industri.
I. Ciri-ciri Bahan: Kelebihan Teras Reka Bentuk Karbon Rendah
304L keluli tahan karat milik keluarga keluli tahan karat austenit. Komposisi kimianya, yang dicirikan oleh nisbah kromium (18%-20%) kepada nikel (8%-12%), menyediakan bahan dengan rintangan kakisan asas. Reka bentuk karbon ultra-rendah (≤ 0.03% C) menghapuskan masalah kakisan intergranular yang berkaitan dengan keluli tahan karat 304 konvensional semasa kimpalan. Khususnya, ia menunjukkan:
Rintangan kakisan intergranular: Semasa kimpalan, keluli tahan karat 304 konvensional, disebabkan oleh kandungan karbonnya yang tinggi (≤ 0.08%), terdedah kepada pemendakan kromium karbida pada sempadan bijian, yang membawa kepada pembentukan zon-zon yang hancur kromium dan, seterusnya, kakisan integran. Kandungan karbon rendah 304L mengurangkan hujan karbida sebanyak lebih 90%, memastikan rintangan kakisan di kawasan kimpalan walaupun tanpa penyepuhlindapan.
Ciri -ciri mekanikal yang seimbang: manakala kekuatan tegangan 304L (≥485 MPa) sedikit lebih rendah daripada 304 keluli tahan karat (≥520 MPa), gabungan kekuatan hasilnya (≥170 MPa) dan pemanjangan (≥40%) memberikan ketahanan yang lebih baik dalam persekitaran tekanan yang kompleks.
Kesesuaian suhu: Ia boleh beroperasi secara stabil dari -196 ° C (dalam nitrogen cecair) hingga 800 ° C, memenuhi keperluan dua tangki penyimpanan kriogenik dan saluran paip stim suhu tinggi.
Pengeluaran paip dikimpal keluli tahan karat 304L memerlukan pelbagai langkah, dengan kimpalan dan rawatan haba menjadi kunci.
Proses kimpalan:
Kimpalan TIG (kimpalan gas inert tungsten): Sesuai untuk paip berdinding nipis (ketebalan dinding ≤ 3mm). Perisai Argon menghalang pengoksidaan, mengakibatkan kimpalan estetika yang menyenangkan. Data dari pengeluar paip menunjukkan bahawa kimpalan TIG dapat mencapai rintangan kakisan melebihi 95% bahan induk.
Kimpalan MIG (kimpalan gas inert logam): Sesuai untuk paip berdinding tebal (ketebalan dinding> 3mm), membanggakan tiga kali kecekapan kimpalan kimpalan TIG. Walau bagaimanapun, kawalan ketat kelajuan suapan dawai dan arus diperlukan untuk mengelakkan kecacatan keliangan.
Kimpalan plasma: Menggabungkan kelebihan kimpalan TIG dan MIG, ia sesuai untuk paip besar diameter (DN ≥ 600mm). Dalam satu kes kejuruteraan marin, kadar kakisan paip yang dikimpal plasma dalam persekitaran air laut simulasi adalah serendah 0.002mm/tahun.
Rawatan haba dan rawatan permukaan:
Rawatan Penyelesaian: Paip yang dikimpal dipanaskan hingga 1010-1150 ° C dan kemudian disejukkan dengan cepat untuk membubarkan karbida sepenuhnya, memulihkan struktur austenit, dan meningkatkan rintangan kakisan. Pickling dan Passivation: Campuran asid asid nitrik-hydrofluoric digunakan untuk menghilangkan skala oksida, diikuti dengan rawatan passivasi (seperti asid sitrik) untuk membentuk filem oksida padat, meningkatkan rintangan kakisan permukaan sebanyak 2-3 kali.
Paip dikimpal keluli tahan karat 304L, terima kasih kepada reka bentuk rendah karbon, penyesuaian lintas industri, dan pembuatan ketepatan, telah menjadi bahan asas yang sangat diperlukan dalam industri moden. Dengan kemajuan pembuatan mewah dan transformasi hijau, lelaran teknologi akan memberi tumpuan kepada peningkatan rintangan kakisan, mengurangkan penggunaan tenaga, dan kitar semula bahan, memberikan sokongan kukuh untuk pembangunan industri yang mampan seperti kimia, tenaga, dan perubatan. Bagi pengamal, pemahaman yang mendalam tentang sifat bahan dan titik kawalan proses utama adalah kunci untuk merebut peluang pasaran dan kemajuan industri memandu.
